2024路桥实习周记。

你知道该如何写一篇优秀的周记吗？周记是写作练基本功最好的办法之一，写周记这种经历大家都经历过吧。关于“路桥实习周记”我们为您搜集了些许信息，这篇文章旨在为您提供一些实用的技巧和建议希望您会从中受益！

路桥实习周记 篇1

第一周

作为道路桥梁程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入道路桥梁程技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第二周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是道路桥梁程技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第三周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学道路桥梁程技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让道路桥梁程技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的道路桥梁程技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

路桥实习周记 篇2

土木路桥实习周记

第一周

这周我开始了我的土木路桥实习，我充满了期待和激动。作为一名大学生，这是我第一次真正踏入自己专业领域进行实际操作。我所在的实习单位是一家著名的建筑工程公司，他们专门从事土木路桥的设计和施工。

第一天，我被安排到了路桥设计部门。在这里，我受到了一位经验丰富的设计师的指导。他向我介绍了他们目前正在进行的一个路桥设计项目，并让我参与其中。这个项目是一座新建的高速公路桥梁，需要根据规划图纸进行结构设计和方案优化。

在指导老师的帮助下，我开始研究规划图纸，并学习如何进行桥梁结构计算。我发现这项工作需要精确的数学知识和良好的逻辑思维能力，这对我来说是一个挑战。然而，我并不气馁，因为我相信通过不断的学习和实践，我一定能够掌握这些技能。

第二周

在第二周，我开始进行桥梁结构设计的实践操作。我首先学习了使用专业的设计软件来进行桥梁结构计算和优化。这款软件非常强大，可以帮助我快速准确地进行设计工作。经过一番摸索和实践，我逐渐熟悉了软件的使用方法，并能够独立完成简单的桥梁设计。

在设计过程中，我不仅要考虑桥梁的承重能力，还要考虑结构的稳定性和安全性。这要求我对结构力学和土木工程概念有深入的理解。我通过查阅专业书籍和资料，不断提升自己的专业知识，以确保我的设计符合相关标准和规范。

同时，在实习的过程中，我也学到了很多团队合作的技巧。在每天的例会上，我们会将各自的设计方案进行分享和讨论，以找出最优解决方案。在这个过程中，我学会了倾听他人的意见，并提出自己的观点，以便不断改进和完善自己的设计。

第三周

第三周，我进一步参与到了实际的建设工程中。作为一名实习生，我负责现场测量和数据记录的工作。我跟随一位资深工程师来到施工现场，用激光测量仪器对土地进行精确测量，并将数据记录下来。这个过程非常细致和繁琐，在高温下进行工作也让我感到很辛苦。但是，我知道这是我成为一名优秀土木路桥工程师的必经之路，所以我全力以赴。

通过这个实践，我深刻理解到设计和实际建设的衔接重要性。只有在实地测量后，设计师才能根据实际情况进行调整和优化。这让我更加明白了理论与实践的关系，并为将来的工作提供了宝贵经验。

总结

通过这几周的实习，我对土木路桥工程有了更深入的了解，也明确了自己的职业发展方向。我学到了很多专业知识和实际操作技能，也锻炼了自己的团队合作和解决问题的能力。

我深知自己的不足之处，但我也相信只要努力学习和实践，我一定能成为一名出色的土木路桥工程师。我会继续努力，不断提高自己的技术水平，为建设更美好的城市贡献自己的力量。

路桥实习周记 篇3

第一天：

今天是我路桥实习的第一天，我还是非常激动的。起初我担心自己会做出什么错事，但是很快我就适应了环境和工作。上午，我跟随工作人员参观了公司主要的办公区域和生产车间，还学习了一些基本的知识，譬如安全工作的重要性以及生产过程中什么是需要关注的。下午，我被分配到一个小组，开始了第一项任务。我和我的小组成员一起检查了一个道路的情况。

第二天：

今天我主要是学习了如何进行测量。我们到了一处桥梁工地，测量地面的高度及距离，然后记录下来。我发现这项工作非常严谨，需要精度非常高。我们使用各种测量仪器，会判断路基是否平整，这对于以后捣磨路面会非常重要。

第三天：

今天，我和我的小组成员跟着负责人来到一处公路，这条公路需要扩建。我们首先测量了公路的原始宽度和长度，然后根据扩建的计划，测量扩建部分的长度和宽度。这项工作需要对称性和平衡性，非常考验自己的计算能力。同时也要根据这些数据制定项目的施工计划，并且要同时考虑到交通运输的通畅以及村庄或建筑物的状况。

第四天：

今天，我们做的是道路切割。我们去到现场，使用铲子和锄头等工具将原本的路面刨除，然后使用挖掘机将土方削平。这个任务看似不难实际上还是非常费劲的，需要耐心和精力。这项任务还需要注意环保工作，尽量减少对于生态系统的影响。

第五天：

今天我们进行的是沥青铺装。这意味着我们需要将新的沥青铺设在现有的道路上，从而创造一个新的路面。这项任务需要技巧和专业知识，还需要准确计算沥青的数量和设计路面的厚度。同时，我们还要确保道路的均匀性，并且使道路看起来整洁美观。

第六天：

今天我们进入了最后一个任务：修建桥梁。我们去到一个河流岸边，跟随工程师考察了一下这个地方。然后我们搬运了很多的水泥袋子以及其它建筑工具，开始搭建支架，并进行基础的铺设工作。这个任务并不容易，需要非常注重细节。同时，我们也在普及一些基本安全知识，因为这个任务的危险系数比较高。

第七天：

今天是我实习的最后一天。我非常感激这个实习机会，让我了解了很多以前从未接触到的领域。我也很高兴我能够与这家公司的优秀员工一起工作，他们非常友好和热情。这份实习经历，让我对于建筑领域的认识更深刻。将来，我会更加努力，继续学习，为自己的梦想而努力。

路桥实习周记 篇4

本周实习重点回顾:

在施工时必须做到:修补地段清洁，没有粉粒、油污等降低粘结力的介质;处理面要干燥、找底，即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆，能保证新老混凝土的完好结合;拌料均匀，否则会出现局部收缩或膨胀，影响修补质量。

1.超薄层修补。

先将光滑的路面露骨或龟裂表面处凿毛，然后在涂刷过同一成分的水泥砂浆的区域内，摊铺拌和好的快速修补水泥砂浆。修补砂浆基本摊铺好后，大面积的修补先用磨光机磨实、刮平，小面积的修补可用手提式震动器振实、刮平或用刮刀压实、刮平，以达到路面平整度的要求，当水泥混凝土存在水气、低洼、不密实时应用原浆补齐压实，直到表面全部密实、整平为止。

2.裂缝修补。

裂缝修补需先判定该裂缝是否已趋于稳定，如已不再继续发展，则只需凿毛裂缝表面混凝土，清除缝内粉粒等污染介质，在修补面上先刷一层同一成分的水泥净浆，然后浇筑快速修补水泥混凝土。若裂缝仍不稳定，则需先用钯钉加固或用钢筋网片补强。路面修补后要及时养护，如路面修补破坏了原来的胀缝，则需及时用切割机锯缝，以防新修补的路面产生裂缝。

对在此次实习中，老师和身边的同学以及在实习中给予我帮助的前辈和技术人员表示衷心的感谢!

路桥实习周记 篇5

路桥实习生周记

第一天

今天是我作为路桥公司的实习生的第一天，我怀着兴奋和紧张的心情来到了公司。刚刚进入公司，我就被领进了一个宽敞明亮的办公室，办公室里坐着一位和蔼可亲的中年男士，他就是我的导师。导师非常友好地向我介绍了公司的基本情况和实习生的工作内容。

在导师的带领下，我参观了公司的不同部门，了解了他们的职能和工作流程。我还跟随着工程师去现场参观了一座正在建设中的桥梁工程，看到了各种大型机械设备和工人们辛勤工作的场景，让我对工程建设有了更深刻的认识。

第二天

今天，我开始正式参与到公司的日常工作中。我被分配到了一个项目组，负责协助工程师进行桥梁设计和监督施工。虽然我还只是一个实习生，但我努力学习和工作，积极参与到项目中去。

在工程师的指导下，我开始学习使用各种专业软件进行桥梁设计，了解了桥梁的结构和设计原理。我还跟着工程师去现场检查施工进度，了解了桥梁建设的具体过程，对现场的情况有了更深入的了解。

第三天

今天，公司组织了一个专业讲座，邀请了行业内的专家给我们讲解桥梁建设的最新技术和发展趋势。我认真聆听了专家的讲解，学到了很多新的知识和技能。

在讲座结束后，我与其他实习生一起展开了一个小组讨论，讨论了我们对桥梁建设的一些看法和想法。通过交流，我深感自己的理解和认识还有待提高，我要不断学习和进步。

第四天

今天，我又跟着工程师去现场检查了一个桥梁工程的施工情况。在现场，我看到了工人们正在忙碌地施工，大机械的轰鸣声和工人们的呼喝声充斥着整个工地。

在工程师的指导下，我学习了如何检查施工质量和安全环境，了解了桥梁施工中需要注意的细节和问题。我认真学习和实践，希望能够成为一名优秀的工程师。

第五天

今天是我在路桥公司实习的最后一天了。在这一周的时间里，我学到了很多关于桥梁建设的知识和技能，也结识了很多优秀的同事和导师。我深深感受到了工程建设的艰辛和复杂，也对自己未来的职业发展有了更加清晰的认识和规划。

在离开公司的时候，我对公司的工作环境和企业文化留下了深刻的印象，我会珍惜这次实习的机会，继续努力学习和进步，争取成为一名优秀的工程师。感谢路桥公司给我这次难忘的实习经历！

路桥实习周记 篇6

路桥实习周记

这是我参加大学实习的第一周，我选择了在一家建筑工程公司进行实习。这家公司专门从事路桥建设，一直以来都以其高质量的工程著称。我对路桥建设非常感兴趣，因此选择了这家公司。

第一天早上，我怀着忐忑的心情来到了公司。作为一个实习生，我并不知道自己将会做些什么。刚到公司，我和其他实习生一起被分配到了工地上。我这一周的任务是在一座正在施工的桥梁项目中协助工程师进行勘测工作。

第一天的工作内容是进行现场测量和标记。工程师教会我如何使用测量仪器，如何读取和记录测量数据。虽然很累，但我对于能够亲自参与到施工中感到非常兴奋。在工地上，我看到了很多工人们辛勤地工作，穿梭于各个施工现场。他们的汗水与热情融入了每块砖、每根钢筋，为这座桥梁的建设贡献着自己的力量。

在接下来的几天里，我不断地学习和实践。工程师教会了我如何进行钢筋施工的检查和质量控制工作。我学会了使用不同的测量仪器，例如经纬仪、水准仪等。在工程师的指导下，我准确地测量了桥梁的尺寸和高度，确保其符合设计要求。虽然有时候我会紧张和担心自己的测量结果是否准确，但工程师们总是很耐心地解答我的问题，并鼓励我不要害怕犯错。

与此同时，我也在工地上学到了很多关于施工现场管理的知识。我看到了工程师们如何组织工人进行施工，如何安排工期和调度资源。他们非常注重质量控制，每个施工过程都经过严格的检查和测试。这给我留下了深刻的印象，让我明白了建筑工程的复杂性和细致性。

在实习的最后几天，我被派到了桥梁的质量验收部门进行辅助工作。我学到了如何进行检查和评估已经完工的工程，如何判断其质量是否合格。这段时间虽然较为短暂，但我对于桥梁建设和质量控制有了更深入的了解。

在这一周的实习中，我不仅学到了很多专业知识和技能，还从实习中培养了自己的工作态度和习惯。我珍惜每一个与工程师们相处和交流的机会，虚心向他们请教问题，不断提高自己的能力。

对于未来的职业规划，我更加坚定了自己想要从事路桥建设领域的决心。路桥工程是一个充满挑战和机遇的行业，我希望通过不断地学习和实践，成为一名优秀的路桥工程师，为社会的发展做出自己的贡献。

实习的第一周结束了，我收获了知识和经验，也结交了新的朋友。我很感激这家公司给了我这次宝贵的实习机会，让我能够近距离了解和参与到路桥建设中。接下来的实习时间里，我会更加努力地学习和工作，为公司的发展尽自己的一份力量。

路桥实习周记 篇7

本周，我开始了我的路桥实习。成为一名实习生让我感到非常激动和兴奋。在此期间，我学到了很多新的知识和技能，同时也收获了许多宝贵的经验。

首先，我被安排在一个大型桥梁建设项目的现场进行实习。这个项目是由一家著名的国际建筑公司承包的，来自世界各地的工程师和工人都在这里工作。当我第一次走进这个现场时，我被周围的景象震撼了。我看到了高大的钢杆，重型机械和各种巨大的设备。我感到无比渺小，但也非常兴奋。

这个项目的主要目标是建造一个连接两个岛屿的大型桥梁。在工程师们的指导下，我开始学习如何测量和分析地形，以确定桥梁的最佳位置。我学会了如何使用各种现代工具，包括地形测量仪和数字化绘图软件。我也学到了如何分析和解决各种技术问题，这让我体验到了一个专业团队的工作方式。

在我的实习期间，我还有机会参观了不同类型的桥梁和隧道工程，学习了各种建造技术和材料的优缺点。我了解了不同类型的钢杆、木材和混凝土的用途和特性。我也学会了如何检查和维护这些设施的方法和技巧。这些经历让我对建筑工程的知识有了更深入的理解。

除了现场的工作，我还有机会参加各种专业培训和研讨会。我与来自不同国家的专家进行了交流和合作，这让我有机会拓宽自己的视野，了解不同国家的建筑工程标准和实践。我还参加了一些关于桥梁建设的研讨会和演讲，我通过与其他实习生和专业人士的交流，感受到了那种热爱和追求的精神。

总的来说，我的路桥实习非常充实和宝贵。我学到了很多新知识，获得了宝贵的实践经验，并且感受到了真正的团队合作和专业化。我相信这次实习会对我的未来职业发展产生一定的影响，我也将用我所学到的知识和技能去贡献这个行业。

路桥实习周记 篇8

这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。

第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。nns88.COm

3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

六好：施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。 体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。

先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8孔人工挖孔桩， 2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。

体会：未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。有句话说得好:“你改变不了过去，但你可以改变现在。”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应

该怎样去和工人交流等。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土；埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm；安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。

体会：通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。

时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。主要的施工过程

1.测量放线 用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求

作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。4.模板制作与安装

根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

5.砼浇筑及养护 立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。

在每层混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。

体会：这周的混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。

这周的重点是墩身下的孔桩基础，钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小，可方便地进行水下施工等优点，钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功，达到了设计的孔深，接下来清孔，灌注水下混凝土。

清孔的步骤：先将钢筋骨架吊放入孔内，再将安有进气管的导管吊入孔中，然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。为了防止清孔时垮孔，一定保持孔内水头高度 ，清孔时间要尽量短。

水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比，拌合、运输等必须符合设计及规范规定。导管数量应满足要求。首次灌注前，漏斗内灌满，并准备足够的混凝土，以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量，确保成功。导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，严禁把导管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注，浇注间隙不能超过30分钟，随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土时，必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。

体会：回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。

这一周是非常重要的一周，东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。墩身的施工：放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。

施工工艺：

模板的安装：安装侧板时，防止模板位移和凸出，在模板对设立支撑加以固定。模板的安装对其平面位置，底部和顶部标高，及纵横向稳定性进行检查，在浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值得可能时，及时纠正。

钢筋:按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。钢筋的绑扎采用现场绑扎成型，不能出现滑动、折断、位移等情况。钢筋的焊接：焊缝长度双面为5d，单面为10d ，d为钢筋的直径。受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处，错开布置，绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。

混凝土的浇筑：

浇筑前，对支架、模板，钢筋和预埋件进行检查，作好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。浇筑时，采用插入式振动器振实，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。浇注采用连续浇注，一次成型，不留施工缝。

体会：这次施工遇见了很多困难，尤其是混凝土集中拌合，工点分散、远距离运输导致混凝土供应不及时，加之柴油等物资地区性的供应紧张等不利因素。全体人员发扬顽强拼搏、连续作战的精神，打破常规，不等不靠，合理分配资源，积极组织施工。一方面开源节流，寻找物资供应与需求间的平衡点；另一方面优化施工方案，层层落实，科学施工，克服了电力短缺、人员紧张等困难，为首根墩柱浇注做好了充足准备。东明沟特大桥第一根墩柱的成功浇注标志着大桥已逐渐由基础施工转入下部主体结构施工，为顺利完成节点目标和总体施工计划篇二：路桥试验检测 实习周记总结

路桥实习周记 篇9

这次的路桥实习让我体验到了工程建设的真正魅力。在这两周中，我亲身参与了一条高速公路的建设工作，心中感触良多。在这里，我想记录下我的实习周记，分享给大家。

第一周实习：

在第一周的实习中，我被分配到了现场的渣土处理班组。每天的工作就是对施工过程中产生的渣土进行收集和处理，为下一步的施工进程留出良好的工作环境。这是一项非常基础的工作，然而我深刻地意识到了任何一项建筑工程的成功都离不开基础工作的不懈努力。

在处理渣土的过程中，我还有机会接触到了各种各样的机械设备，例如挖掘机、装载机、推土机等等。我第一次驾驶挖掘机，手上的汗水都流了出来。但是，老师和同事们的耐心帮助让我很快上手，这使得我开始对机械设备产生了浓厚的兴趣。

第二周实习：

进入第二周的实习，我又被分配到了一个新的班组，这次是混凝土浇筑班组。这是高速公路建设工作中非常重要的一环，因为混凝土是整个路面的基础。我们班组的任务就是将混凝土倒入模具中，并对其进行定型、打磨等后续工作。

和第一周相比，这次的工作充满了更多的挑战。混凝土的浇筑需要考虑很多因素，例如温度、湿度、混凝土的成分等等。这让我更加深刻地认识到建筑工程是一个非常复杂和系统的过程，需要多方面的技术和知识。

总结：

这次路桥实习让我对工程建设产生了更加深刻的认识。除了学习到实际的施工技能，我还体验到了工程建设的各种挑战和困难。从处理渣土到混凝土浇筑，每一个细节都需要精益求精，因为其中任何的瑕疵、错误都有可能对工程的质量和安全产生不良影响。

这次实习让我更加坚定了对工程建设事业的热爱和追求。我感觉到，从小事做起，从基础工作抓起，这是任何一个建筑工程成功的关键。我想在今后的学习和工作中，继续深入学习各种技术和知识，积累更多的经验，为我将来成为一名优秀的工程师打下坚实的基础。

路桥实习周记 篇10

土木工程是一门与人们的生活息息相关的学科，而路桥实习则是土木工程学生的一项重要课程。在这个暑假，我有幸参加了一次路桥实习，并记录了这一段难忘的经历。

第一天，我来到了实习的工地。工地上已经有了一座正在修建的桥梁，高高耸立在江边，威风凛凛。我对桥梁产生了浓厚的兴趣，开始了我的实习生活。

第一周，我主要负责的是观察施工现场，并且了解桥梁的基本结构。观察了一天后，我对桥梁的结构有了一定的了解。桥梁力学、材料力学等理论知识，在实习中得到了很好的应用。我亲手触摸了钢筋，了解了钢筋的强度和韧性。还亲眼目睹了施工人员如何将混凝土灌入桥墩中，使桥墩结实牢固。我相信只有亲手动手，才能真正了解一个事物。

第二周，我开始参与了石料的挖掘和输送工作。我第一次来到了采石场，看到了巨大的石头被挖出来，并运输到工地。这些巨石用起重机吊装，然后用卡车运输到目的地。我也参与了一部分的挖掘工作，虽然很辛苦，但是看到石头被一块块地挖出来，内心有一份成就感。在挖掘的过程中，我了解到了土壤的性质和工程机械的使用方法，这些在课堂上是学不到的。

第三周，我进入了浇筑混凝土的环节。我在这一环节中有了更多的实践机会。首先我了解到混凝土的搅拌比例是多少，然后配料、搅拌。在混凝土倒入模板的过程中，我们需要掌握一定的速度和角度，以免混凝土出现空洞或裂痕。我通过实践掌握了这些技巧，并深刻体会到施工过程中的每一个细节都非常重要。

第四周，我开始参与了桥梁的测量工作。测量员教导了我如何使用测距仪和水平仪等测量工具，并且让我亲自操作。我需要记录下吊装器具的位置和高度，以便安装桥墩和桥面。桥面的施工需要非常精确，每个位置的误差都会影响到整体的结构。在测量的过程中，我学会了耐心和细致，因为一丝的粗心可能会导致整个桥梁结构的错误。

实习的最后一周，我参与了桥梁的质量检查工作。我们需要检查桥梁的每一个细节，确保每一个连接都没有问题。我需要仔细观察桥梁的每一个焊接点和螺栓，确保没有裂缝和松动。这个过程非常的繁琐，但是我觉得这是一种对自己学习成果的检验。通过这一周的质量检查，我更加了解了桥梁的工程质量对人们的生命财产安全的重要性。

通过这一次路桥实习，我不仅学到了理论知识，还学会了如何与团队合作，在实践中提高自己的动手能力。在实习过程中，我深刻体会到了土木工程对细节精确的要求。只有在实践中，我们才能真正了解专业知识的应用和意义。

这次路桥实习使我对土木工程产生了浓厚的兴趣，也让我更加坚定了选择土木工程作为我的职业。我相信通过不断的学习和实践，我将能成为一名合格的土木工程师，为社会的发展做出自己的贡献。